没错，罗冲还是对自行车下手了。
在研究所的大厅里，这里已经停放了好几辆‘自行车辆’，其中有全木制的大小三种自行车，还有竹子和木头拼接的大小三种自行车，以及三种型号的脚踏三轮车。
这几种新型车辆的出现，顿时把研究所的一众科研人员惊的下巴都要掉了下来，说起搞发明创造，他们真的敢摸着自己的良心说，除了自家首领，那是谁也不服，首领的脑袋就像开过洞一样，各种奇思妙想随手就来，让人不服都不行。
虽然这几种‘脚踏车’都是木头和竹子制作的，实用性能很差，但它们确实可以骑行，这说明罗冲的想法并没有什么问题，唯一的问题就是材料不合适，只要找到合适的材料和制作工艺，还怕这东西无法普及吗？
就拿那个链条和齿轮的传动结构零件来说，研究员们都称赞罗冲是神人，居然能想出这种奇怪但是又异常实用的传动结构。
过了一段时间，罗冲要的脚踏车没有攒出来，倒是那些研究员们用罗冲的大小齿轮和链条机构弄出了一些小东西。
比如用链条齿轮带动的脚踏砂轮，用来磨刀或是打磨东西简直不要太方便。
而另一个人，也用罗冲的这套大小齿轮和链条组成的变速传动系统，搞出了一台脚踏动力的小型台锯，通过大齿轮来带动圆形锯片上的小齿轮，可以圆锯转速飞快，拿来处理一些木头零件毫无压力，简直可以称作木工神器。
最关键的是，这东西比较小，可以随意拆解和
组装，不受风力和水力的自然条件限制，搬到哪里都能快速组装起来使用，对于加工小件木制品来说，确实非常关键。
虽然自行车还没弄出来，但是看到有人用他的设计思路造出了其他非常实用的工具，罗冲心里也是很高兴的。
当然，自行车还要继续造下去。
为此罗冲特意跑了一趟位于湖心岛上的新铸币厂，主持开发了几条二代硬币冲压生产线，由于炼焦厂和新钢郡的建立，使汉部落获得了大量的钢铁，所以新的流水线设备也大量的采用了钢铁结构的机器，不过原动力还是以风力和水力为主，虽然如此，硬币的出产效率也比原来提升了不止一倍。
就这个新流水线的研发工作，他就在湖心岛待了将近两个月。
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