在副驾驶位的后方，还有一个非常憋屈的小位置，原先那位副驾驶就委屈在那个位置里了。
鲍尔对于当副驾驶的事情不服不忿，靠，开了那么多年战斗机，还没听说过副驾驶员，老子都是自己开，美得很……
史密斯系好安全带之后，对鲍尔道：“开始核对检查手册……”
鲍尔虽然心中抱怨，但他手上的活并没有停，并且非常认真的执行着副驾驶员应该做的事情，检查各项数据。
孰重孰轻他还是分得清楚。
不过鲍尔在心底琢磨，如果逮着机会，一定要挑衅一下史密斯……
不多时，吴前便看到庞大的飞机移动了起来。
曼联号a380停的跑道只有一千八百米长，完全不够起飞使用，他需要换到一条至少两千九百米的场跑道才行。
而符合这个标准的跑道，戴高乐机场只有两条。
飞机转弯调头行驶，吴前稳稳的坐在主副驾驶位后方中央的位置上，认真的欣赏着窗外独特的风景。
如果不是飞行员，想要坐在这个位置，没有一定的能量，还真没可能。
起初的时候，他还有兴趣看看史密斯的操作，可看了一会之后，直接放弃了。
看个毛，完全看不明白，那里摸一下，这里拧一下，根本不知道他在干嘛。
内容未完，下一页继续阅读