这也是他格外珍惜现在的友谊的原因，除了这些从小玩到大的伙伴，他与其他人不可能再有真挚的友谊了。
奔驰g75年定型，原本是波斯国王巴列维为自己的军队让奔驰专门设计的，他也是奔驰的大股东。
但是，等到这款车可以量产的时候，他被革命推翻，失去了大权，流亡海外，这款军车也就不了了之。
为了弥补损失，他们不仅向各队推销，还改装之后推向民用市场。让他们想不到的是，这款车在民用市场也颇受欢迎，销量很不错。
这款车不是奔驰自己的工厂生产，而是委托给了奥地利格拉茨的斯太尔工厂生产。
由于销售渠道跟奔驰并不是一个公司，所以在瑞士，只有不多的几个城市有销售点，琉森没有这款车的销售点。
如今是没有4s店的，所有的汽车都通过区域性汽车销售公司销售，销售和维修都是分开的。
在苏黎世的汽车销售点，当约纳斯看到奔驰g的售价的时候，被吓了一跳，仔细看了两遍，才确定自己没有看错。
一款在后世国内卖一两百万的车，这个时候才9999瑞郎。
咨询了一番，约纳斯才知道，瑞士的售价还是略高的。在德国和奥地利，这款车的售价三万三千马克，折合瑞郎还不到九千五。
看到这个价格，约纳斯真有一点哭笑不得的感觉，没想到瑞郎的购买力这么强啊！
这个时代的汽车是没有多少辅助功能的，81年，奔驰才给这款车装上了空调和收音机，除此之外，没有任何辅助功能。
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