奥迪，保时捷，奔驰，宝马，沃尔沃的豪华车灯，都是他们生产的。
秉持着一贯专而精的风格，他们从来都不追求规模化，但是在行业内没有人敢小看。
借助去年的股灾，投资团队成功控股百分之三十三，成为这家公司仅次于下奥地利州政府的第二大股东。
这家公司的创始人家族早已退出了公司，政府控股百分之五十一，奥地利国资控股公司拥有百分之十的股份，百分之三十九的股份上市。
约纳斯几乎买下了所有的流通股，成为了第二大股东，但是想要控股的话，还需要奥地利政府同意。
这次股灾，霍夫曼投行投入了将近三十亿美元帮助了奥地利顺利度过艰难，虽然投行这次也赚的盆满钵满，但是奥地利政府依旧非常感激霍夫曼投行的帮助。
而霍夫曼投行这次在股市危机度过之后，大部分股票都已经让出，偏偏留下了汽车和摩托车行业的股票。
这种进军汽配行业的意图，已经非常明显。
现在跟奥黛丽政府的谈判，艰难之处不在于资金问题，而是要打通政府关系，得到政府允许。
这个时候，汉娜出面，的确要比约纳斯更合适。
跟国资和地方政府的谈判，主要困难在于政府放弃控股权之后，工厂的未来发展，退休工人的退休金发放，现有工人们的安置，以及未来的发展规划是否符合奥地利的长期利益。
约纳斯的优势在于他是瑞士人，奥地利与瑞士的关系，可以说比跟德国，法国，意大利还要亲近。
瑞士一直是奥地利工人最愿意打工的国家，也是瑞士最大的外来务工人员来源国。
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