所以，奥地利这边，他还必须要先接触好，有了合作的开端，才能给其他公司压力。
德国四大汽车公司，其实严格来说是三大。
最大的当然是大众汽车公司，其次就是欧宝，这家公司虽然在华夏名声不显，却是通用占领欧洲市场的桥头堡式的公司。
奔驰也牛，他们一直都没有掉下过最赚钱的汽车公司行列，也是豪华汽车的标志性企业。
至于宝马，六十年代差点破产，这些年一直都是在苟延残喘。
在华夏之外，他们的名气其实一直不大。
他们在汽车行业，一直靠三系打天下，五系和七系，被奔驰甩的尾灯都看不见。
一直到九十年代以后，他们在收购了劳斯莱斯之后，吸纳了豪华汽车的精髓，打造出了精品七系，然后才在豪华汽车行列站稳脚跟。
但是，也仅仅是站稳脚跟而已，跟奔驰相比还是弱了一筹。
而宝马的弱，其实刚好可以利用上，何况他们之间还有私人友谊在。
仔细查看了沃尔夫德国之行的工作记录，又听他分析了德国各大汽车公司的关系以及股东之间的矛盾。
一直到凌晨三点，几人才分别睡下。
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