除了斯柯达，约纳斯也考虑过沃尔沃和萨博。
从经营的角度来说，沃尔沃比斯柯达更适合收购。
但是沃尔沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目前发展还很平稳，想要收购有些困难。
萨博则是瑞典飞机公司的性能产品，他们一直是汽车高科技的应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。
目前看来，只有，斯柯达最有希望。
再说回来欧宝，这个公司一直是通用在欧洲的先锋军，此前的几十年，他们一直是欧洲大型轿车的代表。
欧洲的道路狭窄，大型车不受欢迎，他们的发展一直不温不火。
七十年代以后，通用认识到了自己的错误，开始利用欧洲的设计师重新塑造欧宝品牌。
62年，欧宝重新启动二战之前的士官（kadett）品牌，第一代失败，67年又推出了第二代。
从七五年推出第三代之后，这个品牌开始复兴，成为了欧宝的拳头产品。
除了士官这个品牌，欧宝还有另一个品牌雷科德，这个曾经的拳头产品，曾经大卖一百四十万辆，但是如今已经日暮西山。
但是，欧宝公司用欧洲的工程师，如今正在研发雷科德品牌的继承品牌欧米茄。
这个欧米茄跟欧米茄手表没有任何关系，完全是雷科德品牌被消耗完之后的替代品。
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