第八百七十章 设计团队的新任务（下） (6 / 8)

        不过，即便如此，郭泰来设计的那款被他自己戏称为“空中小三轮”或者“空中三蹦子”的三风扇直升机整体的研发过程还是十分的顺利，毕竟发动机是成熟可靠的发动机，不用担心这方面的问题，只要考虑空中的安全性和操控性就好。

        

        郭泰来要求的航速只是超过六百公里每小时，对于一个可以平飞的飞机来说并不高，轻而易举。

        

        最高的难度反而是三个风扇的操控性以及在起飞落地时涵道风扇的旋转以及平衡性问题。

        

        这些问题都解决了之后，剩下的其实就是大量的飞行测试了。

        

        这个测试过程，让国内同样在研发直升机的团队羡慕到流口水。

        

        国内的设计团队，哪有这么奢侈的飞行测试？

        

        哪怕只是直升机，每一次起降测试，上上下下恐怕也少不了数十万的费用。

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